领克02作为一款备受关注的车型，虽然拥有时尚的外观和丰富的配置，但也存在五大致命缺点，其内饰材质和做工相对粗糙，与同级别车型相比存在差距，领克02的底盘调校偏硬，导致在颠簸路面上行驶时舒适性较差，第三，领克02的隔音效果不佳，高速行驶时风噪和胎噪较为明显，第四，其动力系统虽然强劲，但油耗较高，对于追求经济性的消费者来说可能不太友好，领克02的保值率相对较低，对于考虑长期使用的消费者来说可能存在一定的风险，虽然领克02在外观和配置上具有优势，但在细节处理和实际使用体验上仍需改进。

在汽车界,领克作为吉利与沃尔沃合作后的独立品牌，以其独特的设计理念、先进的科技配置以及较高的性价比，迅速赢得了不少消费者的青睐，在领克02这款车型上，尽管它以“潮”、“酷”为卖点，在市场上占据了一席之地，但依然存在一些不容忽视的致命缺点，本文将深入剖析领克02的五大致命缺点，为潜在购车者提供全面的参考。

空间利用不合理，后排空间局促

领克02作为一款小型SUV,其设计初衷是追求时尚与运动感，但这一理念在空间布局上却显得有些“牺牲”，领克02的轴距虽然达到了2642mm，但在实际使用中，后排乘客的腿部空间却并不宽敞，这主要归咎于其溜背式设计，虽然提升了车辆的视觉效果和运动气息，却牺牲了后排乘客的舒适性，对于家庭用户或经常需要满载的消费者来说，这一点尤为不友好，后排座椅的靠背角度较直，长时间乘坐容易感到疲劳，缺乏对长途旅行乘客的关怀。

动力系统平庸，缺乏激情

领克02搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T版本的最大功率为156马力，峰值扭矩245牛·米；2.0T版本的最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米，从数据上看，这两款发动机的参数并不算差，但在实际驾驶体验中，动力响应并不如预期般激进，尤其是1.5T车型，在低扭时动力输出较为慵懒，需要深踩油门才能感受到明显的加速感，而2.0T车型虽然数据上更占优势，但整体调校偏向于平顺和省油，缺乏小排量涡轮增压车型常见的那种“推背感”，对于追求驾驶乐趣的消费者来说，这无疑是一个遗憾。

悬挂调校偏软，影响操控性

领克02为了营造出更加舒适的乘坐体验,其悬挂系统采用了偏软的调校方式，这在日常城市道路行驶时确实能提供不错的滤震效果，让车内人员感受到较为平稳的乘坐感，这种偏软的悬挂设定在高速行驶或弯道行驶时却暴露出明显的不足——车身侧倾严重、操控稳定性欠佳，对于那些既希望享受城市通勤的舒适性又渴望在周末时享受驾驶乐趣的消费者来说，领克02的悬挂调校显得有些“顾此失彼”。

隔音效果一般，影响静谧性

作为一款定位年轻、运动的车型，领克02在外观设计上确实下足了功夫，但在隔音方面却未能给消费者带来惊喜，在高速行驶时，风噪和路噪较为明显，尤其是当车速超过80km/h后，车内的噪音水平会显著上升，这主要与领克02的车身密封性和隔音材料的选择有关，虽然通过音乐等手段可以部分掩盖这些噪音，但长期来看，这会影响到驾驶者的心情和乘坐的舒适度，对于那些对车辆静谧性有较高要求的消费者而言，这无疑是一个不可忽视的缺点。

售后服务与配件价格偏高

作为高端品牌的一部分,领克品牌在售后服务方面确实提供了一定的保障和便利性，如免费保养政策、快速维修服务等，当涉及到具体配件价格时，不少车主反映其价格偏高，尤其是当车辆发生小剐小蹭需要更换零部件时，高昂的配件价格往往让车主感到“肉疼”，虽然品牌价值和服务体验是部分消费者愿意为之买单的理由，但对于普通家庭用户来说，高昂的维修成本无疑会成为他们考虑是否购买领克02的一个重要因素，部分车主还反映在非官方渠道寻找配件时存在困难或兼容性问题，这也进一步增加了他们的用车成本和不便。

领克02虽然在外观设计、科技配置以及性价比方面有着不俗的表现，但在空间利用、动力系统、悬挂调校、隔音效果以及售后服务与配件价格等方面仍存在较为明显的不足，对于那些对车辆空间有较高要求、追求驾驶乐趣、注重车辆静谧性以及希望控制用车成本的消费者来说，这些缺点需要慎重考虑，在决定是否购买之前，建议潜在车主能够亲自试驾并详细了解相关售后服务政策及配件价格情况，以做出更加明智的选择，毕竟，一款车是否真正适合自己，只有亲身体验后才能得出最准确的答案。